Czasowe wyrejestrowanie pojazdu a OC – kiedy można wycofać auto z ruchu i ile oszczędzisz

Czasowe wyrejestrowanie pojazdu, czyli w języku przepisów czasowe wycofanie z ruchu, jest możliwe dla samochodu osobowego tylko wtedy, gdy auto wymaga naprawy zasadniczych elementów nośnych konstrukcji. Wycofać je można na 3 do 12 miesięcy. OC w tym czasie nadal obowiązuje, ale na twój wniosek ubezpieczyciel obniża składkę za ten okres o co najmniej 95%.

Czasowe wycofanie z ruchu a wyrejestrowanie – to nie to samo

W rozmowach klienci mówią „czasowe wyrejestrowanie”, a urzędnicy „czasowe wycofanie z ruchu” (art. 78a Prawa o ruchu drogowym). Chodzi o to samo: auto zostaje zarejestrowane, ale dowód rejestracyjny i tablice trafiają do depozytu w wydziale komunikacji.

Trwałe wyrejestrowanie to coś innego. Następuje po złomowaniu, kradzieży czy wywozie auta za granicę i kończy umowę OC z mocy prawa. Wyrejestrowany samochód nie musi więc mieć OC, ale też nie wróci na drogę (wyjątkiem są m.in. auta odzyskane po kradzieży i zabytkowe). Jeśli auto nie nadaje się już do naprawy, zajrzyj do tekstu o tym, jak przebiega złomowanie i zwrot OC.

Jakie pojazdy można czasowo wycofać z ruchu

Rodzaj pojazdu	Kiedy	Na jak długo
Samochody ciężarowe i przyczepy o DMC od 3,5 t, ciągniki samochodowe, autobusy, pojazdy specjalne	na wniosek właściciela, bez podawania przyczyny	od 2 do 24 miesięcy, z możliwością przedłużenia łącznie do 48 miesięcy
Samochody osobowe	tylko gdy trzeba naprawić uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji (stwierdzone na badaniu technicznym lub przy szkodzie istotnej)	od 3 do 12 miesięcy, bez przedłużenia; kolejne wycofanie najwcześniej 3 lata po zakończeniu poprzedniego

Przy osobówce składasz oświadczenie o uszkodzeniu elementów nośnych pod rygorem odpowiedzialności karnej. Nie da się więc wycofać sprawnego auta na zimę ani na czas wyjazdu za granicę.

W firmach transportowych wygląda to inaczej. Czasowe wyrejestrowanie pojazdu ciężarowego czy naczepy, która przez sezon nie ma zleceń, to normalne narzędzie oszczędności na OC.

Czy pojazd czasowo wycofany z ruchu musi mieć OC

Tak. Auto pozostaje zarejestrowane, więc obowiązek OC trwa, a przerwa w polisie skończy się opłatą karną z UFG. Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych daje za to ulgę: na wniosek posiadacza ubezpieczyciel musi proporcjonalnie obniżyć składkę za okres wycofania, i to nie mniej niż o 95% (art. 8 ust. 4 i 5). Nadwyżkę zwraca tak jak przy zwrocie za niewykorzystany okres.

W internecie często pada hasło „zawieszenie OC”. Takiej instytucji nie ma. Jedyną drogą do niższej składki za stojące auto jest właśnie decyzja o czasowym wycofaniu z ruchu, którą dostarczasz ubezpieczycielowi.

Przykład z praktyki: auto po kolizji na Alei Jana Pawła II ma uszkodzoną podłużnicę, a części mają przyjść za pięć miesięcy. Roczne OC kosztuje 1 200 zł. Za pięć miesięcy przypada z tego 500 zł, a po obniżce o 95% zapłacisz za ten czas około 25 zł. Odejmij opłatę w urzędzie (80 zł za trzy miesiące plus 4 zł za każdy kolejny, tu razem 88 zł) i wychodzi kilkaset złotych na plus. Liczby są przykładowe, ale pokazują rząd wielkości.

Pamiętaj o dwóch obowiązkach. Po zakończeniu wycofania musisz niezwłocznie powiadomić ubezpieczyciela, inaczej może on podwyższyć składkę od dnia, w którym auto wróciło do ruchu. A przez cały okres samochód ma stać poza drogą publiczną, strefą zamieszkania i strefą ruchu, np. w warsztacie, garażu lub na prywatnej posesji.

Jak czasowo wyrejestrować samochód – formalności

Wniosek składasz w wydziale komunikacji właściwym dla miejsca ostatniej rejestracji, w Krakowie w urzędzie miasta. Przygotuj:

• wniosek o czasowe wycofanie pojazdu z ruchu,
• dowód rejestracyjny i tablice rejestracyjne, które zostają w depozycie,
• przy samochodzie osobowym oświadczenie o konieczności naprawy elementów nośnych,
• dowód osobisty albo pełnomocnictwo, jeśli załatwia to ktoś za ciebie,
• potwierdzenie wniesienia opłaty.

Kopię decyzji wyślij od razu ubezpieczycielowi z wnioskiem o obniżenie składki. Osobówka po powrocie do ruchu musi przejść dodatkowe badanie techniczne na stacji kontroli pojazdów.

Co z AC przy wycofaniu auta z ruchu

Autocasco to umowa dobrowolna, więc ustawa o obniżce jej nie dotyczy. Jeśli naprawa jest skutkiem szkody z twojej polisy, AC zwykle i tak jest w trakcie likwidacji. Gdy ubezpieczyciel uzna, że naprawa się nie opłaca, wchodzi w grę szkoda całkowita z AC i wtedy wycofanie z ruchu często traci sens. W pozostałych przypadkach o zmianie lub rozwiązaniu AC decydują OWU.

Właściciele klasyków pytają czasem, czy wycofanie z ruchu nie byłoby sposobem na zimę. Dla nich jest prostsze rozwiązanie: pojazd historyczny bez całorocznego OC, ubezpieczany tylko na sezon jazdy.

Gdy auto wraca do ruchu po kilku miesiącach, to dobry moment, by sprawdzić, czy dotychczasowa polisa nadal ma sens. Zrobimy porównanie OC i AC w Hucie Ubezpieczeń i pokażemy, ile kosztuje ten sam zakres w innych towarzystwach.

Najczęstsze pytania

Czy można czasowo wyrejestrować samochód na zimę?

Nie. Samochód osobowy można wycofać z ruchu wyłącznie z powodu naprawy uszkodzonych elementów nośnych.

Czy po wyrejestrowaniu auta trzeba płacić OC?

Po trwałym wyrejestrowaniu nie, bo umowa wygasa. Przy czasowym wycofaniu z ruchu OC zostaje, ale składka za ten okres spada co najmniej o 95%.

Jak długo może trwać czasowe wycofanie pojazdu ciężarowego?

Od 2 do 24 miesięcy, z możliwością przedłużenia, przy czym łącznie nie dłużej niż 48 miesięcy.

Masz auto po poważnej szkodzie i nie wiesz, czy opłaca się je wycofać z ruchu? Zadzwoń pod 730 007 541 albo napisz. Policzymy, ile odzyskasz z OC, przygotujemy wniosek do ubezpieczyciela o obniżenie składki i powiemy, kiedy lepiej odpuścić i zostawić polisę bez zmian.