Mini assistance czy pełne auto assistance – co wybrać?

Mini assistance to podstawowy pakiet pomocy drogowej, który towarzystwa dodają do OC, często bez dopłaty albo za symboliczną kwotę. Zwykle obejmuje holowanie i ewentualnie naprawę na miejscu, ale tylko po wypadku lub kolizji, z niskim limitem kilometrów i najczęściej wyłącznie w Polsce. Pełne auto assistance działa też przy awarii, daje auto zastępcze, nocleg i pomoc za granicą. Jeżeli twoje auto ma kilka lat albo wyjeżdżasz nim w Europę, różnica między tymi pakietami jest bardzo odczuwalna.

Mini assistance – co to jest i co obejmuje

Mini assistance to okrojona wersja pomocy drogowej. Nie kupuje się jej osobno, tylko dostaje jako dodatek do OC. W większości ofert obejmuje:

• holowanie do najbliższego warsztatu, z limitem kilkudziesięciu do stu kilkudziesięciu kilometrów,
• naprawę na miejscu, jeśli da się ją zrobić od ręki (bez kosztu części),
• czasem transport kierowcy z miejsca zdarzenia.

Najważniejszy jest warunek uruchomienia pomocy. W wielu mini pakietach zdarzeniem jest tylko wypadek lub kolizja drogowa. Awaria silnika, rozładowany akumulator czy przebita opona już się nie mieszczą. Najczęściej brakuje też auta zastępczego, noclegu, dowozu paliwa, wymiany koła i transportu pasażerów.

Pełne auto assistance – co może obejmować

Rozszerzony pakiet zaczyna działać także przy awarii, a lista świadczeń jest dłuższa:

• holowanie do wybranego warsztatu albo do domu, przy droższych wariantach także z zagranicy do Polski,
• naprawa na miejscu i pomoc przy drobnych problemach: rozładowany akumulator, przebita opona, zatrzaśnięte kluczyki, brak paliwa lub zatankowanie złego paliwa,
• auto zastępcze na kilka dni,
• nocleg w hotelu albo transport kierowcy i pasażerów do celu podróży lub domu,
• parking dla uszkodzonego auta,
• infolinia po polsku, pomoc tłumacza i informacja prawna za granicą.

Szczegóły, w tym liczba dni auta zastępczego i limit kilometrów, różnią się między towarzystwami i wariantami. O samym holowaniu auta z ubezpieczenia i o tym, kiedy laweta jest bezpłatna, piszemy w osobnym tekście.

Mini a pełne assistance obok siebie

	Mini assistance	Pełne assistance
Kiedy działa	zwykle tylko po wypadku/kolizji	wypadek, awaria, drobne usterki
Limit holowania	niski	wysoki, w niektórych wariantach bez limitu
Auto zastępcze	zwykle brak	tak, przez określoną liczbę dni
Za granicą	często tylko Polska	Polska i Europa
Cena	w pakiecie z OC	dopłata do OC/AC

Assistance za granicą: na co zwrócić uwagę

Awaria samochodu za granicą to sytuacja, w której assistance pokazuje swoją wartość. Bez niego holowanie i naprawę na Słowacji czy w Chorwacji organizujesz sam, w obcym języku, i płacisz za nie z góry. Przed wyjazdem sprawdź:

Zakres terytorialny. Czy pakiet obejmuje Europę i czy kraj, do którego jedziesz, nie jest wyłączony.

Limit holowania. Assistance Europa bez limitu kilometrów albo z holowaniem do Polski ma sens przy dalekich trasach. Przy limicie 200 km z Chorwacji zostajesz z autem w lokalnym warsztacie.

Próg odległości od domu. Część pakietów działa dopiero po przekroczeniu określonej odległości od miejsca zamieszkania. Przy awarii pod domem pomoc nie przyjedzie.

Auto zastępcze i nocleg. Ile dni, jakiej klasy auto, czy można je zabrać za granicę.

Usługi drobne. Czy pakiet obejmuje akumulator, oponę, paliwo i kluczyki, bo to najczęstsze powody wzywania pomocy.

Przykład z trasy

Rodzina z Krakowa jedzie na urlop nad Adriatyk. Na Węgrzech, mniej więcej 600 km od domu, pada skrzynia biegów (sytuacja przykładowa). Przy mini assistance ograniczonym do Polski całą organizację i koszt lawety bierze na siebie kierowca. Przy pełnym pakiecie Europa dzwoni na infolinię po polsku, auto trafia do warsztatu, rodzina dostaje nocleg albo auto zastępcze, a jeśli naprawa się przeciąga, samochód wraca lawetą do Polski.

Assistance krótkoterminowe na wyjazd

Masz OC z mini assistance i nie chcesz zmieniać całej polisy przed urlopem? Część towarzystw sprzedaje assistance krótkoterminowe na wyjazd za granicę, na kilka dni albo tygodni. To rozwiązanie dla kogoś, kto raz w roku jedzie autem dalej niż Polska, a resztę czasu jeździ po mieście.

Assistance bez OC – czy to możliwe?

Najczęściej assistance dokupuje się do OC lub AC w tym samym towarzystwie. Bywają jednak oferty assistance jako osobnej umowy, także krótkoterminowej. Pamiętaj, że assistance nie zastępuje OC (to jedyne obowiązkowe ubezpieczenie auta) ani AC, czyli ochrony przed kradzieżą i szkodami w twoim samochodzie.

Jeżeli pomocy drogowej potrzebowałeś po kolizji, którą spowodował ktoś inny, twój ubezpieczyciel może dochodzić zwrotu poniesionych kosztów od towarzystwa sprawcy. Taki regres odbywa się między ubezpieczycielami i nie obciąża twojej historii szkód.

Najczęstsze pytania

Czy warto wykupić mini assistance?

Jeśli dostajesz je w pakiecie z OC, to nie zaszkodzi. Nie traktuj go jednak jako pomocy drogowej na każdą awarię, bo zwykle działa tylko po wypadku.

Korzystałem z assistance – czy stracę zniżki?

Skorzystanie z assistance zwykle nie wpływa na zniżki w OC i AC, ale sprawdź to w OWU konkretnego pakietu.

Czy assistance obejmuje holowanie za granicą?

Pełne pakiety z zakresem Europa tak. Mini assistance najczęściej działa tylko w Polsce.

Dobór assistance przed wyjazdem

Przed wakacjami często sprawdzamy klientom tylko jedną rzecz: co ich obecne assistance zrobi, gdy auto stanie 1 000 km od Nowej Huty. Jeśli odpowiedź brzmi „niewiele”, dobieramy pakiet Europa w ramach nowej polisy albo krótkoterminowe assistance na sam wyjazd. Wszystko da się załatwić zdalnie: zadzwoń pod 730 007 541, a przy okazji porównamy całe ubezpieczenie samochodu w Krakowie w ofertach kilkunastu towarzystw.